驭见优雅，MG7的斑马设计思考

浏次最览 · 发表于 2024-7-15 17:56

前言

2023年3月29日，至美顶格轿跑MG7上市，一抹翡冷翠，让世人见证力与美结合的作品。
优雅与型格的融合统一不仅表此刻外饰，在 MG7 内饰设计上同样极富美学张力。更有搭载了斑马洛神8155智能座舱系统的33英寸一体式显示屏，让智能、流畅的交互赋予驾驶以优雅而澎湃的感到感染，发生真正的心流体验。

一、追逐自动化驾驶的时代，自主驾驶的意义是什么？

有些人把他们的汽车称为他们心爱的汽车，认为汽车是激情的对象；汽车被认为是对人类有积极意义的技术[1]。
1. 享受和成长（Enjoyment and Growth）

关于幸福的理论之中，斗劲为人知晓的理论之一是心流理论(Mihaly Csikszentmihalyi, 1990)。拥有高技能的人，如赛车手、职业运带动、国际象棋选手和脑外科大夫，在专心工作时，有时会感到一种深深的喜悦，一种狂喜。在这样的状态下，他们的意识变得清晰，他们的身体自动移动以执行所需的动作，他们从物体接收到清晰的感官反馈，并感到一切都在他们的控制之下。Csikszentmihalyi 研究了这种状态是如何发生的，并将这种状态称为“心流 Flow”，指的是自发的享受感觉[1]。
2. 释放压力（Stress Relief）

压力理论中，工作的决策纬度(Decision latitude)定义为“个体在工作中对任务和行为的潜在控制”[2]，对应到驾驶中，即驾驶员通过改变跟车距离或车速来控制驾驶需求的能力。汽车驾驶可以看作是一项具有决策纬度的任务，如果驾驶表示不满足驾驶需求，驾驶员会感到压力，但如果驾驶表示和驾驶需求是平衡的，则不会感到压力[3]。人们认为开车可以缓解压力，因为他们可以获得决策的自由度，得到对其驾驶表示和驾驶需求的平衡感。
在X-MODE的设计中，基于以上对高驾驶技能、热爱驾驶的用户研究，我们从这种掌控感所带来的享受和成长、释放压力的积极人因感化出发，为用户打造出超凡的驾驶体验 —— 激发出他们的驾驶激情、焕发出他们对本身人生自由度的愉悦感到感染。
二、掌控感与想象力

美国诗人华尔特·惠特曼的著名诗篇《Oh Captain! My Captain!》中，船主象征着勇敢、伟大、一直向前向上的掌舵者、引领者，他象征着探索永不止息。一如在星际航行中，驾驶宇宙飞船一般，面对浩瀚无垠的宇宙，掌舵者极为有力地掌控着他的座驾，这便是我们理解下的驾驶 MG7 X-MODE所应有的想象力和体验。
以星际引力为灵感，我们提取出“沉浸和专注”、“动态和吸引力”、“暗影和肌理感”，给用户一种身临其境、强大而激进的驾驶氛围，同时也与MG7 “力与美”的设计定义对应起来。

为了给用户带来独特而刺激的驾驶体验，它将精美的组合仪表和功能齐全的信息娱乐系统相结合，提供专业高效的车辆性能设置。舒适和运动指标直不雅观、人性化，辅佐用户直不雅观了解车辆的性能状况。

三、3D HMI设计定义

MG7独有的X-MODE为硬核玩家提供了更多个性化选择。 X-MODE的X代表无限可能，X-MODE旨在为用户带来更高效、专业、个性化的驾乘体验。在使用X-MODE时，用户可以调整车辆的分歧性能参数，提供150多种组合，满足用户的各种需求。因此，X-MODE在设计过程中仔细考虑了视觉表达，减少了页面层数，让用户直不雅观地浏览当前的所有设置。提供三个存储位置，让用户可以轻松切换。

X-MODE赛道体验对驾驶的可视化要求高，考虑到驾驶氛围的营造，我们采用了具有高度可定制性和可扩展性的Unreal Engine虚幻引擎技术。使用该技术优化的HMI界面展现出比以往设计更精细的光学衬着层次，打造出更丰硕细腻的视觉效果。除了高质量3D图像和实时衬着效果，仪表内不竭旋转的光影不竭激发用户的驾驶欲望，辅佐用户进入更加身临其境的驾驶氛围。系统多处倒角设计，进一步呼应和强调车辆的高性能。当用户调整分歧的性能参数时，车型会切换到相应的位置，并变成半透明显示内部零件，给用户更好更流畅的反馈。在直线加速模式下时，加速同时布景有炫酷的加速动画效果。

用户可以通过按下标的目的盘上的按钮轻松打开 X-MODE，并在仪表盘上查看策动机数据、轮胎信息和单圈时间。在信息娱乐系统中，用户可以选择性能调节 / 赛道挑战 / 直线加速。在性能设置功能上，便利的底层设计让用户可以快速改削参数和在存储的配置之间切换。在赛道挑战功能中，可以一键选择分歧的赛道，浏览排行榜，使用官方保举的设置。在 X-Drag 直线加速功能中，用户可以记录0-60km/h、0-100km/h 或 0-400m 的加速成就。

X-MODE的新颖之处在于其道路3D可视化的表达。为了将视觉传达和功能很好的结合起来，给用户带来便捷的设置和身临其境的驾驶体验，X-MODE通过3D模型直不雅观的表达了用户设置的部件，用户调整时实时反馈模型为你所用更改参数。在赛道上行驶时，用户可以随时查看地图、本身的位置，查看路线和单圈时间。
四、斑马体验设计处事

X-MODE的设计也辅佐品牌在消费者心中树立起运动DNA形象，助力品牌走出差异化之路。
X-MODE的呈现，为品牌带来了更加独特的产物，强化了品牌的运动基因，也为消费者带来了全新的车载信息娱乐系统体验。
此外，X-MODE还撑持用户分享本身的性能调校数据和最佳成就，彼此交流比赛经验。它还有助于在社会上成立积极、专业的汽车游戏/赛车文化和群体，并形成和巩固品牌的忠实粉丝。
X-MODE的设计是从传统 HMI 向 3D HMI 改变的过程，即从设计页面，层级，UI，改变为设计空间，对象和关系，我们在设计过程中引入游戏设计中 CCS 的设计方式，即Character角色、Camera相机和Scene环境场景首字母缩写，是 3D 世界的构成元件（如下图所示）。基于实时3D图形技术开发的产物，需要产物经理和设计师在对应的产物定义文档PRD或交互设计文档 UE 中对其 CCS 元件进行定义，从而让上下游明确需求内容。行业对于 3D HMI 的存眷度逐渐增加、要求增高，相信探索更高效设计方式能使我们的处事节奏与市场更契合，有更多余力做好体验升级。

斑马智行 3D HMI 设计方式

优雅与力量，经典之美永不落幕

安步于翡冷翠这座城市的学院美术馆内，靠近入门处，可见文艺复兴三杰之一的米开朗基罗的著名雕塑作品《大卫》，它静立着，展现优雅与力量的完美结合。
MG7的设计理念所崇尚的优雅和力量，与《大卫》所传达的“力和美”精神不约而合。时光的车轮不竭地动弹，但经典之美从未分开，一直存在着，永不落幕。

翡冷翠（现译佛罗伦萨）学院美术馆内《大卫》雕塑近摄照片，来源于unsplash

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<hr/>存眷斑马智行 Banma Design Studio 专栏，持续更新与汽车HMI相关的内容分享。
供稿：苗惠龙、何明等项目成员
编纂：邓梦莹、田世寅
参考

^abAkamatsu,Motoyuki, Handbook of Automotive Human Factors. Boca Raton: CRC Press, Taylor & Francis Group, CRC Press is an imprint of the Taylor & Francis Group, an informa business, 2019.）
^Karasek Jr, R.A. (1979). Job demands, job decision latitude and mental strain: Implications for job redesign. Administrative Science Quarterly, 24(2): 285–308.
^Lazarus, R.S. and S. Folkman. (1984). Stress Appraisal, and Coping Springer Publishing, New York, USA.

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