如何看待7月22日成都天府软件园程序员跳楼?

部分程序员岗位的“富士康化”。

公司很暴利，投入成本就电脑、手绘板，一间办公室。重点是寻找到包源（客户），员工就是处理器，根本没把你当人，必须完成发下来的任务，完不成就加班，加班完不成，不好意思，走人。完成了，那么下次项目的完成时间尽量缩减，让你多做东西……

游戏外包，卡合同，不给钱，从5楼跳下去的。这年头越老实越挨欺负，如果是真的很强势的人，又怎么可能会被卡合同呢？ 跳楼基本都是最弱的，情绪得不到宣泄。
老东家共事过几年的同事，也是朋友，性格挺好，也爱笑，今天知道消息太突然，知道是你的时候打字的手都在颤抖，心情久久不能平静，打开QQ跟微信想发消息，想你告诉我这不是真的……朋友，一路走好。

通过自己的努力劳动该获得的酬劳就要得到，如果不给，来呀，那就互相伤害吧。反正咱光脚的不怕穿鞋的。你豁出去了，他反而就怕了。
有些人真的很贱，他会把你的善良当懦弱，利用你的善良给你造成伤害。你再三地忍让非但没有换来他的感激，反而让他觉得你好欺负。
别想着靠牺牲和奉献自己，甚至是无条件的忍让来获得别人的喜爱。这样你往往最后只会连别人的尊重和合理的报酬都得不到。

全球化减弱了传统的距离缓冲机制，让组织之间的空间依存性变得更强；知识的迅速废弃减弱了传统的时间缓冲机制，给组织留下了很少的余地纠正错误——反应时间变少了。竞争加剧、对自由市场的追捧，减弱了竞争者之间的市场缓冲机制。政治的不确定性让组织的制度缓冲机制和政治缓冲机制变得更不稳定。

日本汽车公司选择了一种与福特式显著不同的生产模式。他们放弃了早期试图建立的垂直一体化的生产体系，转而建立了一种多层次的分包体系，从而使日本汽车公司在为其核心劳动力提供就业安全保证（并在此基础上建立合作关系）的同时，从次级供应网络那里获得低成本和雇佣的灵活性。

一方面，日本不断增长的财富，使其有能力从整体上实现劳动力的升级。主要的供应商（和一些次级供应商）在就业安全性和工人工资水平方面，都开始向主要的汽车整车企业看齐。另一方面，为了降低成本和保持国际竞争力，日本汽车制造商们转包金字塔体系中的底层生产，将之转移到低工资的东亚和东南亚国家。20世纪80年代日元的迅速升值，进一步次级日本汽车制造商将生产转移亚洲的低成本地区。通过将分包体系中的低层次生产转移到拥有大量廉价劳动力的低收入国家。

信息技术影响着组织监控行动、保持记录、确定责任的方式，进而影响着组织的协调和控制能力。信息技术影响着组织获取信息、分析信息、储存信息、提取信息的能力，从而影响着组织管理历史经验的能力，进而影响组织的学习能力。信息技术影响着行动协调的难度和行动协调网络的性纸，进而影响着可选组织结构的成本和收益。

公司秉承对员工实行人性化管理的理念，对每一位优秀员工都给予充分的学习和发展空间以及丰厚的薪资福利待遇和激励体制，让能者多得。